1. 로더를 시작할 수는 있지만 이동할 수는 없습니다.
먼저 변속기 오일 리미트 밸브와 변속기 압력 게이지를 점검하십시오. 변속기 및 토크 오일이 부족한 것으로 확인되면 새 오일을 보충해야 합니다. 그러나 너무 많이 추가하는 것은 바람직하지 않습니다. 그렇지 않으면 변속기가 과열될 수 있습니다. 그런 다음 붐이 오르락내리락할 수 있는지, 회전할 수 있는지 확인합니다. 붐은 정상적으로 작동하지만 로더가 걸을 수 없는 경우 변속 펌프 손상 및 오일 부족으로 인한 것일 가능성이 높습니다. 붐이 정상적으로 작동하지 않고 로더가 움직일 수 없습니다. 이러한 상황은 대부분 토크컨버터의 철판 연결부가 볼트에 의해 절단되거나 탄성판이 파손되어 발생합니다. 디젤 엔진과 기어박스를 함께 들어낸 다음 로더 토크 컨버터의 디젤 엔진 연결 부분을 제거하고 손상된 부품을 식별하고 손상된 부품을 교체하거나 수리해야 합니다.
2. 로더는 앞으로만 움직일 수 있고 뒤로는 움직일 수 없습니다.
먼저 변속 압력계에 표시된 압력이 정상인지 확인하십시오. 후진기어 압력이 낮아지면 후진기어부에서 오일 누유량이 너무 많아질 수 있습니다. 검사를 위해 기어박스를 들어 올려 완전히 분해해야 합니다. 후진기어 피스톤을 빼내고, 피스톤링을 교체하고, 마찰판의 손상을 확인하고, 심하게 마모된 마찰판을 교체하고, 후진기어 공간을 재조정합니다. 후진 기어 압력이 감소하지 않으면 전진 기어가 고착될 수 있습니다. 후진 기어 마찰판이 미끄러져 후진 기어가 주행할 수 없는 경우 기어박스를 들어 올려 분해하여 1단 기어 내부 링 기어의 격리 링이 파손되었는지 확인해야 합니다. 부러진 조각이 마찰판을 막을 수 있기 때문에 후진 기어 마찰판이 미끄러져 효과가 없어져 앞으로만 움직일 수 있고 뒤로는 움직일 수 없다는 사실이 발생합니다. 격리 링을 빼내고 새 것으로 교체할 수 있습니다.
3.로더 구동이 약해서 가끔 멈춰요.
방법 1: 먼저 기어박스 옆에 있는 오일 리미트 밸브를 확인합니다. 오일이 부족하면 새 오일을 보충하십시오. 오일 레벨이 정상이면 변속기 압력 게이지를 점검해야 합니다. 압력계가 심하게 흔들리면 오일 공급이 부족한 것입니다. 오일 흡입 파이프가 막혔는지, 호스 내부층이 노후되었는지, 토크 컨버터 필터가 깨끗한지, 필터 엘리먼트가 깨끗한지 확인할 수 있습니다. 위와 같은 이유로 인해 막힌 파이프와 필터 요소를 사용하기 전에 깨끗해질 때까지 압축 공기로 여러 번 청소하고 세척하십시오. 기포가 있는 호스를 교체해야 합니다. 방법 2: 필터에 금속 블록, 알루미늄 칩 등이 있는지 관찰합니다. 있는 경우 토크 컨버터와 기어박스에 손상된 부품이 있음을 나타냅니다. 분해하여 점검하고 손상된 부품은 교체해야 합니다.
마지막으로 위의 방법은 참고용일 뿐입니다. 결함이 발생하면 전문적인 유지 보수 담당자에게 수리를 요청하여 비전문적인 작업으로 인해 결함이 악화되는 것을 방지해야 합니다!
