(1) 에어 필터 막힘 방지
운전자가 공기 필터를 제 시간에 유지하지 못하여 오염 축적 및 막힘이 심각하여 공기 흡입 저항이 증가하여 트랙터 실린더에 들어가는 공기가 불충분하고 연료와 공기의 혼합 비율이 변경됩니다. 혼합물이 너무 풍부하고 연료가 완전히 연소되어 배출되지 않습니다. 필터의 오일 팬과 필터 스크린을 정기적으로 청소하고 중앙 공기 흡입구에서 오일 얼룩을 제거하고 오일 팬의 오일을 교체하여 에어 필터의 정상적인 작동을 유지하십시오.
(2) 밸브 간극을 제때 조정
사용 중에 밸브 간극이 증가하고 실린더의 흡입 공기가 불충분하며 배기 가스가 깨끗하지 않고 그에 따라 배기 가스가 증가하여 정상적인 연료 연소에 영향을 미칩니다. 밸브 간극은 사용 설명서의 요구 사항에 따라 정기적으로 조정해야 합니다.
(3) 사출 압력의 올바른 조정
분사 압력이 너무 높거나 낮게 조정되면 디젤 엔진의 불안정한 작동, 출력 부족 및 연료 소비 증가로 이어집니다. 분사 압력이 너무 낮게 조정되면 분사의 분무 품질이 크게 저하되고 디젤 소비가 증가하며 디젤 엔진 시동이 어렵고 배기관이 항상 검은 연기를 내며 니들 밸브 분사 노즐의 탄소가 쉽게 침전됩니다. 분사 압력을 너무 높게 조정하면 트랙터의 디젤 엔진에서 노킹 소리가 발생하여 출력이 감소하기 쉽습니다. 동시에 인젝터 펌프와 인젝터의 플런저 커플 링이 조기에 마모되기 쉽고 때로는 고압 파이프가 팽창하여 균열이 발생합니다.
