로더는 엔지니어링 건설에서 매우 중요한 기계입니다. 우리는 작업 중에 필연적으로 몇 가지 실수를 저지르게 됩니다. 다음은 가장 흔히 발생하는 잘못된 작업 중 일부입니다.
로더 엔진을 막 시동하면 본체 온도가 낮고 오일 점도가 높으며 유동성이 좋지 않습니다. 오일은 단시간에 모든 윤활유닛에 원활하게 흐를 수 없습니다. 이때 액셀을 세게 밟으면 엔진 속도가 순간적으로 상승해 부품에 순간적인 건조마찰이 쉽게 발생해 심각한 마모로 이어질 수 있다. 주행 저항도 증가합니다. 액셀러레이터를 세게 밟으면 피스톤, 커넥팅로드, 크랭크샤프트에 강한 충격이 가해져 부품 손상이 가속화된다. 따라서 로더가 시작된 후에는 원활하고 낮은 속도로 실행되어야 합니다.
로더가 작동 중일 때 많은 운전자는 삽질 작업을 수행하기 위해 고속으로 주행하면서 기어를 변속하는 데 익숙합니다. 운전의 관성을 이용하여 재료 더미를 향해 달려가면 기계 전체가 심한 충격을 받아 각 구성 요소에 고르지 않은 응력이 발생하여 기계 본체 전체에 해를 끼칠 수 있습니다. 엄청난. 이로 인해 버킷, 붐, 전면 프레임 등이 변형됩니다. 변속기와 클러치에 갑작스러운 힘이 가해지면 토크가 증가하고 마찰판이 쉽게 뒤틀리고 변형되며 변속기 부품도 쉽게 손상됩니다. 올바른 작동은 로더가 삽질하기 전에 변속기 레버를 저단 기어에 놓고 2 속도로 재료를 정면으로 주행하고 1 속도로 재료를 천천히 삽입하고 삽질을 위해 스로틀을 점차 증가시키는 것입니다.
디젤 엔진의 온도가 높은 상태에서 냉각수를 직접 추가하면 온도차가 커져 트랙터 본체가 부서지거나 갈라져 오일이나 공기 누출이 발생할 수 있습니다. 올바른 접근 방법은 물의 온도가 떨어질 때까지 기다렸다가 불을 끄고 수증기를 배출한 다음 천천히 냉각수를 주입하는 것입니다.
고부하 운전 직후 로더를 정지시키면 냉각 시스템이 작동을 멈추고 방열 능력이 급격히 떨어지게 됩니다. 작업으로 인해 발생하는 많은 양의 열이 제때에 방출되지 않아 실린더 헤드, 실린더 라이너, 실린더 블록 및 기타 가열 부품의 냉각수가 끓어 부품이 과열되어 고온에서 융해됩니다. 따라서 로더는 화재가 발생하기 전에 부하를 내리고 정지하기 전에 기계 온도와 수온이 식도록 몇 분간 작동해야 합니다.
