엔진의 정상적인 수온은 섭씨 70-95도입니다. 수온이 섭씨 95도를 초과하면 엔진 본체가 팽창 및 변형되기 쉽고 정상적으로 작동하지 않습니다. 윤활유가 얇아지고 열화되어 윤활이 불량합니다. 엔진 실린더의 흡입 공기량이 감소하고 엔진 출력이 감소합니다.
물 온도가 너무 높습니다. 디젤 엔진의 과열 외에도 냉각 시스템의 원인은 다음과 같습니다.
(1) 냉각수가 부족하고 물이 제때 첨가되지 않는다.
(2) 팬 구동 벨트가 너무 느슨하거나 팬이 잘못된 방향으로 설치되었습니다.
(3) 냉각 시스템의 스케일이 막혀 방열이 잘 되지 않습니다.
(4) 냉각 코어 또는 실드가 먼지로 막혀 있습니다.
여름의 날씨는 덥고 트랙터의 작업 조건은 열악합니다. 운전자가 부적절하게 사용하면 고장이나 사고를 일으키기 쉽습니다. 수온이 너무 높아지는 것을 방지하는 방법은 무엇입니까?
1. 운전자는 냉각수의 원활한 순환을 위해 먼저 석회질 제거제로 냉각수 탱크의 스케일과 불순물을 철저히 청소해야 합니다. 여름에는 냉각수가 증발되어 빠르게 소모됩니다. 운전 전에 깨끗한 물을 충분히 넣어야 하며 작업 중에는 수위를 자주 확인해야 합니다.
2. 수온이 95도를 초과하여 보일러가 끓고 있으면 즉시 엔진을 끄는 것을 금지합니다. 찬물을 넣거나 찬물에 담그는 것은 금지되어 있습니다. 그렇지 않으면 실린더 블록, 실린더 헤드 등이 쉽게 깨집니다. 엔진은 중간 속도로 작동해야 합니다. 라디에이터 캡을 열어 뜨거운 가스를 방출합니다. 수온이 약 60도 이하로 떨어지면 냉각수를 천천히 넣어주세요.
3. 라디에이터 캡을 열 때 운전자는 바람이 부는 방향으로 서서 뜨거운 수증기에 화상을 입지 않도록 얼굴을 물 유입구에서 멀리 유지해야 합니다.
4. 트랙터는 정오에 작동하지 않아야 합니다. 온도가 너무 높아 라디에이터가 끓기 쉽고 운전자가 피곤하기 쉽기 때문에 아침이나 오후에 작업을 준비하십시오. 작동하기 전에 오일 공급 시스템을 점검하여 오일 누출을 방지하고 화재 예방 및 안전한 생산에주의하십시오. 모두가 책임이 있습니다.
